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1、国际品牌 美利达市面销售的几乎所有公路车中，美利达的款式要比诸多品牌同等价位的车好看，技术参数的“含金量”相比要高点，车型的设计更科学，最大限度的减少风阻，绝大多数的车型，采用SHIMANO变速系统，各种路况的实验均有权威认证保障，主体结构的定位更人性化，更适宜东方人体特征的需要，高碳钢的车架，前叉，CP配件，双铝的钢圈，减轻了车体自身的重量，骑行更省力，同时也增加了车体本身的强度系数。

2、我自己骑的是R——904，当时花费3500元（会员价）另附一套报价，仅供产考，各地经销商根据当地市场稍有涨幅（正规专卖店销售不超过20块钱）R 901全国统一价：698元R 902全国统一价：1198元R 903-T 全国统一价：1980元R 903全国统一价：1980元R 904全国统一价：3580元飞度全国统一价：5180元R 905全国统一价：7680元R 906（新款）全国统一价：12800元R 907全国统一价： 17800元喜得盛RX——200 RX——800RX——350ARA——745以上为常见的型号，该品牌的所有系列产品价格变动太频繁，在此为了不扰乱你的购物主思想，就不做详细价格参考，望理解，该品牌的公路车总体说还是比较适合作为日常用车的，没有过多的技术参数，价格相比同等性能的较实惠，设计的主导思想偏向女性化，“细嫩”的外表永远是它主流风格，因为自己对喜得盛的体验太少，对这个品牌了解不是很细致，没有太多的介绍，不过身边玩它的人也不少GIANT拥有多项职业比赛桂冠的捷安特车队是大家所熟悉的，该品牌的知名度和专业的生产都是首屈一指的，但是，在拥有诸多殊荣光环笼罩下的市场，为什么价格并不是太高，而且低端的（家庭使用）产品那么多，成了很多人的疑问，我认为原因很简单，在购置新车时候的花钱不多，性能还可以，只有标价诱人，才会吸引众多消费者购买，但是，在以后的维护保养上可就不简单了，一副原装风速700的刹车要300多块钱（亲身经历，毫不夸张，买车才花1100），所有的磨损类的原装配件价格太高了，真正的性价比并没有达到理想高度，由于新型车的更新速度快，一部分老款车已经停产，导致的是有钱都买不到原装配件，另外想提醒你的是，捷安特的真正实力在于价格昂贵的专业比赛使用的精品高端车以上对GIANT的评价均为私人意见，希望能对你有所帮助，另附捷安特的公路车各型号价格，仅供参考SPEED-X 798 SPEED-LX 998 风标-21298 风标－1 1598 风标-x 1598 风标 2998 OCR II 1898 OCR 3300 1898 OCR 3500 2598 OCR 22288 TEAM REPLICA 6998FCR-19100TCR AERO-1 26000TCR COMPOSITE-1 28388 TCR COMPOSITE-2 24180 TCR C1 361000 象你所限定的价格前提，只能是购买生活的休闲用车，没有特殊用途的话，可以考虑自己组装一台，根据自身需求所特制的车，才是属于自己的车，经济又实用，至于品牌效应就没有原装的大牌车的好了。

3、基于我个人原因，对于你提出问题的解答如上，希望能有所帮助。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。