360全景影像系统是目前很多车型的标配了，对于倒车影像只是能监测后车辆后方的场景，360全景影像系统无死角的实时场景模式显然给车辆更好的安全保障，不管是新手还是老手司机，都给车辆的出入带来很大的便利性。

本期迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台奔驰17款C200轿车，虽然已经是台老款车型了，但是车主还是觉得有360全景影像系统会更加安全方便些。

(资料图)

17款奔驰C200升级原厂360全景需要更换中网支架，后视镜底壳，按键开关，四个摄像头，控制模块，线束等。

原车后视镜是没有摄像头孔位的，因此采用的是替换底壳安装摄像头的方式。

车内主驾驶位左侧需要增加一个带有360全景的开关模块，用来开关360全景影像。

替换原车中网格栅安装前部摄像头，机盖和中网大标支架也需要割一小块避让摄像头支架。

装配了侧方摄像头的后视镜底壳，用来监测车辆周边的环境，更换底壳的方式比替换后视镜总成更加经济实惠，也是普遍采用的升级方式。

主驾驶位的按键开关安装完成，带有摄像机360°的图标就是原厂360全景的控制开关，可以手动打开360全景画面。

安装调试后在中控显示屏界面可以看到摄像头高清画面，图像方正完整，车辆四周环境场景全都一目了然，前部摄像头显示的画面是视角也很宽阔。

后视镜两侧的摄像头监控画面也非常清晰的能观察的两侧的情况，避免盲区擦碰。

倒车时也有标线对位辅助，方便停车和进出，同时车辆四周和后方两侧的场景也能实时显示在屏幕上。

倒车影像还能将车辆正后方的图像以俯视图方式呈现，让驾驶者更加直观的观察车辆后方的情况。

原厂360全景影像系统图像清晰，画面周正，不仅可以提供更广阔的视野，还可以帮助驾驶者更好地规避车辆周围的风险，不管是新手还是老司机，都能及时有效地实时观察到车辆周边的环境，提升驾驶安全性。